Сокращения |
EBITDA | Earnings before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization — аналитический показатель, равный объему прибыли до вычета расходов по выплате процентов и налогов, и начисленной амортизации |
Скорректированный показатель EBITDA | Представляет собой показатель EBITDA, скоректированный на прочие внереализационные доходы и расходы; прибыль/убыток по производным финансовым инструментам, предназначенным для торговли; прибыль/убыток по относящейся к неэффективной части инструментов хеджирования; прибыль/убыток от продажи дочерних компаний; прибыль/убыток от курсовых разниц; прибыль/убыток от продажи инвестиций, учитываемых по методу долевого участия; прочие операционные доходы и расходы |
Скорректированная операционная прибыль | Представляет собой показатель чистой прибыли/(убытка), скорректированный на убыток от обесценения судов и внереализационные доходы и расходы |
LTIF | Lost Time Injury Frequency — коэффициент частоты травм с временной потерей трудоспособности |
TRCF | Total Recordable Cases Frequency — общая частота несчастных случаев |
SCF | Sovcomflot |
СКФ | «Совкомфлот» |
АНО | Автономная некоммерческая организация |
ВМФ | Военно-морской флот |
Двт | Дедвейт |
ДПР | Долгосрочная программа развития |
ДЦСС | Дальневосточный центр судостроения и судоремонта |
КПЭ | Ключевые показатели эффективности |
КСУБ | Комплексная система управления безопасностью |
ЛИБОР | Лондонская межбанковская ставка предложения — London Interbank Offered Rate |
МАРПОЛ | Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов |
МКУБ | Международный кодекс управления безопасностью |
МСФО | Международные стандарты финансовой отчетности |
НДС | Налог на добавленную стоимость |
НИОКР | Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки |
НПА | Непрофильные активы |
ПАО | Публичное акционерное общество |
РПСМ | Российский профессиональный союз моряков |
РСБУ | Российские стандарты бухгалтерского учета |
РСПП | Российский союз промышленников и предпринимателей |
СПГ | Сжиженный природный газ |
СНГ | Сжиженный нефтяной газ |
Банк России | Центральный банк Российской Федерации |
Определения |
Группа компаний и группа | Группа компаний «Совкомфлот» |
Дедвейт | Сумма массы полезного груза, перевозимого судном и измеряемая в тоннах |
Конвенция МАРПОЛ 73/78 | Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов |
Непрофильные активы | а) Внеоборотные активы общества в части основных средств, относящихся к недвижимому имуществу, нематериальных активов, объектов незавершенного строительства, не участвующих в основных и сопутствующих видах деятельности, включенные в реестр непрофильных активов; б) акции, конвертируемые в акции эмиссионные ценные бумаги, и доли участия в уставных (складочных) капиталах юридических лиц, бизнес/деятельность которых не связана с осуществлением основных и сопутствующих видов деятельности, включенные в реестр непрофильных активов |
ПАО «Совкомфлот» | Публичное акционерное общество «Современный коммерческий флот», головная компания группы компаний «Совкомфлот» |
Тайм-чартерный эквивалент | Постоянный среднесуточный доход судна при рейсовом фрахтовании, который должен получать судовладелец на любом направлении перевозки |
Фрахтование судна | Соглашение о найме судна для выполнения определенной перевозки (рейса) или наем судна на определенный период времени |
Челночный танкер | Нефтяной танкер, совершающий регулярные рейсы между эксплуатационным месторождением и наземным терминалом или нефтеперерабатывающим заводом |
Международные стандарты ISO | Свод критериев оценки бизнеса и технологий, который на сегодняшний день используется игроками мирового рынка в качестве эталонной основы стандартизации. Предназначены для того, чтобы помогать организациям удовлетворять требования и ожидания клиентов и иных заинтересованных сторон |
Бэквордация | Ситуация, когда стоимость фьючерса ниже текущей стоимости базового актива |
Контанго | Ситуация, когда стоимость фьючерса выше текущей стоимости базового актива |
Индекс ClarkSea | Индекс компании Clarksons Research, представляет собой средневзвешенное значение фрахтовых ставок на основании тайм-чартерного эквивалента по основным танкерным сегментам, где веса распределяются пропорционально количеству судов в сегменте |