Операционные результаты
Общие итоги по группе компаний «Совкомфлот»
В 2018 году основные операционные показатели деятельности, несмотря на высокую волатильность на конвенциональных танкерных рынках и резкое падение фрахтовых ставок, улучшились по сравнению с 2017 годом. Основной причиной этого явились предпринятые меры по повышению эффективности эксплуатации флота, в том числе обновление и модернизация флота, сбалансированная фрахтовая политика, обеспечивавшая эффективное использование флота в различных фазах развития конъюнктуры танкерного рынка, а также сотрудничество с первоклассными клиентами.
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента в 2018 году составила 1 074,7 млн долл. США по МСФО против 1 058 млн долл. США по результатам 2017 года. Рост (на 9,2 %) отмечается и в отношении величины прибыли от эксплуатации судов группы, которая в 2018 году составила 697,5 млн долл. США.
Группа компаний «Совкомфлот» сотрудничает как с зарубежными, так и российскими клиентами. В отчетном году группа продолжила обеспечивать потребности российской внешней торговли: суда группы участвовали в перевозках нефти и нефтепродуктов из различных российских портов, среди которых Новороссийск, Мурманск, Приморск, Усть-Луга, Пригородное и другие. Кроме того, суда группы компаний использовались в качестве плавучих накопителей, обеспечивая перевалку экспортных нефти и нефтепродуктов с речных наливных судов на морские танкеры.
Группа компаний в течение 2018 года обработала своими судами (перевезла и перевалила) 54 млн тонн российских экспортных грузов и транзитных грузов, следовавших на экспорт через территорию Российской Федерации.
Показатели работы флота по направлениям деятельности
В разрезе основных сегментов деятельности группы СКФ в 2018 году наблюдается разнонаправленная динамика основных операционных показателей – отрицательная в конвенциональных сегментах и положительная – в индустриальных.
Положительное влияние на результаты компании оказали ввод в строй нового тоннажа и дальнейшее развитие индустриальных проектов.
Снижение величины доходов на основе тайм-чартерного эквивалента и прибыли от эксплуатации судов в сегментах перевозки сырой нефти и нефтепродуктов произошло из-за негативного влияния снижения уровня фрахтовых ставок на мировом фрахтовом рынке.
В сегменте шельфовых сервисов рост величины выручки на основе тайм-чартерного эквивалента и прибыли от эксплуатации судов произошел благодаря вводу в эксплуатацию новых судов.
В сегменте перевозки сжиженного газа рост величины доходов на основе тайм-чартерного эквивалента по итогам отчетного периода в основном произошел благодаря тому, что в течение 2017 года компания приступила к обслуживанию нового индустриального проекта и продолжила работу в рамках проекта в 2018 году.
В сегменте «Прочие», в состав которого в 2018 году входили два балкера и два судна морской сейсмической разведки, по сравнению с 2017 годом произошло снижение доходов на 27 %. Получен убыток от эксплуатации судов в размере 18,9 млн долл. США. Результат объясняется неблагоприятной конъюнктурой на глобальном рынке морской сейсморазведки, а также влиянием факторов неконъюнктурного характера.